Kandungan
Nissan telah membuat pelbagai jenis pickup dengan pelbagai jenis sistem brek. Terdapat brek cakera dan brek drum. Terdapat trak Nissan dengan ABS atau Sistem brek Anti-lock dan mereka yang tidak. Bagaimana untuk membaiki brek pada trak? Secara umum, prosesnya adalah sama dengan langkah-langkah tambahan yang perlu jika masalah berkaitan dengan ABS.
Langkah 1
Keluarkan kacang lug dengan satu sama lain. Melakukannya apabila kenderaan dinaikkan di roda hanya berputar dengan usaha anda. Tanggalkan kabel bateri negatif dari terminal bateri negatif. Naikkan kenderaan dengan bicu atau lif hidraulik. Letakkan gogal dan topeng habuk sebelum mula bekerja pada brek.Sesetengah pad brek diperbuat daripada bahan asbestos dan anda boleh menjalankan risiko menghirup bahan tersebut atau mendapatkan zarah-zarah karat dari rotor lama di mata anda.
Langkah 2
Keluarkan kacang-kacangan itu sepenuhnya dari setiap tayar dan angkat tayar dari pemasangan pemutar. Keluarkan dua baut yang menjamin gunung ke pemutar untuk mengeluarkan gunung caliper brek. Gunakan ratchets atau sepana untuk mengeluarkan bolt ini. Nissan mempunyai set lengkap metrik ratchets. Pemutar adalah sekeping logam pusingan yang meliputi pemasangan brek dalaman. Apabila anda mengeluarkan gunung caliper, brek akan menjadi satu-satunya perkara yang memegang gunung ke trak. Anda mempunyai dua pilihan: Keluarkan garisan brek dan gunakan gabus kecil untuk memasang hos dan mengelakkan tumpahan bendalir cecair. Kini, anda boleh menjamin gunung ke bawah trak dengan ikatan zip atau rentetan.
Langkah 3
Tanggalkan pad brek dari gunung caliper dan periksa mereka untuk dipakai. Kebanyakan pad dilengkapi dengan petunjuk yang menunjukkan titik di mana pad perlu diganti. Nissan mengubahnya dengan kerap, setiap enam bulan. Walau bagaimanapun, ini boleh berbeza mengikut tabiat memandu anda.
Langkah 4
Tekan klip di hujung pad dan keluarkannya dari caliper. Tanggalkan caliper dari rotor menggunakan sepana 15mm. Tetapkan caliper diketepikan. Perlahan tarik pemutar keluar roda roda dan letakkannya. Bersihkan bahagian dalam rotor dengan berus dan berus kecil. Sekiranya anda mempunyai kerja brek anda menggunakan rotor, bersihkan rotor dengan pembersih brek. Tunggu pembersih kering.
Langkah 5
Letakkan brek brek baru di atas gunung caliper dan pasangkan kembali brek. Bolt pemasangan pemasangan caliper ke pemutar dengan soket dan roda. Ulangi proses ini dengan setiap roda dan gantikan tayar. Mengetatkan tangan kacang-kacangan dan menurunkan kenderaan. Gunakan tayar untuk memecahkan tanah.
Isi semula silinder induk dengan brek bendalir. Pasang pada topi silinder induk. Masuk ke dalam kenderaan dan pam brek. Mulakan kenderaan dan memandu jarak jauh sambil menguji brek.
Perkara yang anda perlukan
- Tayar besi atau bar pemutus
- Jacks
- Lif keselamatan atau lif hidraulik
- Roda metrik ditetapkan dengan soket yang sepadan
- Set sepana metrik
- Cork
- Ikatan zip
- string
- Penggantian pad brek
- Pembersih brek
- Berus kecil
- Bendalir brek bendera
