Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Tip
• Perkara yang anda perlukan

Karburetor Marvel-Schebler telah dihasilkan untuk banyak traktor dan enjin industri lain. Reka bentuk ringkas dan pembinaan berat mereka memberikan mereka perkhidmatan bertahun-tahun tanpa masalah. Karburetor Marvel-Scheber terdiri daripada litar terbiar, sistem terapung dengan jarum metering, injap kuasa, venturi dan fungsi tercekik. Komponen-komponen ini berfungsi bersempena satu sama lain untuk menyediakan jumlah bahan api yang tepat dan meter kepada sistem enjin. Bahan bakar atomizes di dalam kerongkong karburator dan memasuki silinder enjin untuk pembakaran. Mangkuk apungan yang mengandungi apungan berengsel, mengawal jumlah bahan api yang memasuki karburetor. Melaraskan float ke ketinggian yang betul memastikan penghantaran bahan bakar yang betul, kelaparan bahan bakar emas atau hasil banjir.

Langkah 1

Posisi kenderaan atau enjin untuk akses mudah ke bahagian atas karburetor. Unclasp snaps, dan tarik balik cowl enjin jika dilengkapi dengan traktor atau kenderaan ladang lain. Gunakan pemutar skru untuk mengeluarkan kotak atau penutup jika bekerja pada penjana.

Langkah 2

Gunakan soket untuk mengeluarkan kabel bateri negatif. Matikan injap bekalan bahan api utama ke karburetor. Gunakan soket atau pemutar skru untuk mengeluarkan pemasangan udara bersih.

Langkah 3

Gunakan sepasang jarum hidung jarum untuk mengeluarkan dua batang pada karburetor. Tarik kabel throttle dari bola penghubung pada cam. Termasuk pin penahan kecil, atau pinus kote.

Langkah 4

Gunakan sepana talian bahan bakar untuk melonggarkan dan keluarkan garisan bahan api dari karburetor. Letakkan kain di bawah garisan bahan api untuk menangkap potongan. Tarik tiub haba percuma jika ia mempunyai satu melekat pada karburetor.

Langkah 5

Gunakan soket untuk mengeluarkan bolt asas karburetor. Buangkan karburet secara perlahan-lahan dari pancaran intake dan bawanya ke bangku kerja. Gunakan pemutar skru kepala rata yang besar untuk membuang skru udara (tanduk atas kotak), dan memisahkan dua bahagian badan karburetor.

Langkah 6

Flip tanduk udara ke atas dan periksa float. Sapukan dengan lembut untuk memastikan ia tidak mempunyai bahan api di dalamnya. Anda perlu mengganti apungan jika bahan api telah masuk ke dalamnya. Buat nota rod poros mengapungkan jurang dan bahagian bawah apungan dan plat rata.

Langkah 7

Letakkan gerudi 1/8 inci di bawah terapung untuk mengukur ketinggian apungan yang betul. Float tidak boleh berputar ke atas dengan menekan bit gerudi di bawahnya, dan ia juga tidak mempunyai jurang yang lebih besar daripada diameter gerudi. Untuk menyesuaikan ketinggian apungan, gunakan tang jarum jarum untuk membengkokkan tang kecil lampiran ke apungan dan pemasangan pivot. Bend tang atau ke atas.

Langkah 8

Gunakan tolok apungan (jika anda lebih suka kaedah ini) ke jarak mata dengan meletakkan tolok tegak terhadap apungan dan cari tanda 1/8 inci. Hidupkan tanduk dan letakkan semula pada pangkalan karburetor. Masukkan skru dan ketatkan mereka dengan pemutar skru. Letakkan karburetor kembali pada manifold pengambilan dan ketatkan bolt pemasangan dengan soket. Potong pendikit kabel ke soketnya.

Gantikan tiub haba di soketnya. Sambung semula sambungan lengan, dan selamatkan klip penahan atau pin cotter. Thread talian bahan api ke karburetor dengan tangan dan kencangkannya dengan sepana talian bahan bakar. Gantikan pemasangan bersih udara, dan ketatkan bolt dengan soket atau pemutar skru. Gantikan draf tabung jika dialih keluar. Sambung semula kabel bateri negatif dan ketatkannya dengan soket.

Tip

• Beberapa karburet Marvel-Schebler mempunyai terapung kembar untuk mangkuk yang sama. Bend setiap tang individu pada setiap terapung untuk mencapai jurang yang betul pada kedua-dua pihak.

Perkara yang anda perlukan

• Manual perkhidmatan karburetor
• Set soket
• Perengkuh Ratchet
• pemutar skru
• Perengkuh talian minyak
• Bit gerudi 1/8 inci
• Pengukur tolok terapung
• Tang jarum jarum