Kandungan
Sehingga tahun 1996, semua kereta yang dijual di Amerika Syarikat telah dilengkapi dengan sistem diagnostik on-board yang mengekalkan kod ralat dan tetapan enjin dalam ingatannya. Sesetengah mempunyai keupayaan untuk mengekalkan kod itu sehingga beberapa jam selepas pemotongan dari bateri, bergantung pada model kenderaan dan keupayaan komputer. Tetapi dalam kebanyakan kenderaan, bateri terputus, komputer membersihkan. Walaupun ini adalah penyelesaian yang mudah untuk menghilangkan kod, ia tidak digalakkan melainkan anda telah membetulkan masalah dengan kenderaan terlebih dahulu.
Penyimpan Tetapan
Gunakan penjaga tetapan yang akan menyimpan kod komputer, tetapan radio dan tetapan lain yang biasanya hilang apabila memutuskan sambungan bateri kenderaan. Kebanyakan unit-unit kecil ini memasuki rokok atau port plug-in pilihan 12 volt pada banyak kenderaan. Unit ini akan mengekalkan tetapan komputer diagnostik di atas kapal, tetapan radio, tetapan penggera kecurian penggera dan sebarang tetapan peribadi lain apabila anda perlu mengganti atau melengkapkan kenderaan anda.
Periksa Lampu Enjin
Apabila anda mula-mula memulakan kenderaan anda, lampu enjin cek akan berkedip dan kemudian dimatikan selepas enjin bergerak. Ini adalah petunjuk diagnostik komputer on-board berfungsi dan berfungsi. Jika cahaya datang dan tidak keluar, sesuatu dalam sistem menunjukkan masalah. Kadang-kadang ini terjadi selepas memutuskan sambungan bateri; komputer perlu melengkapkan pemeriksaan sistem dan "mempelajari semula" operasi kenderaan. Ini boleh mengambil beberapa batu dan beberapa perjalanan untuk disiapkan.
Petunjuk Status Bersedia OBD
Semua komputer diagnostik di papan mempunyai penunjuk status kesediaan OBD, yang bermaksud bahawa komputer memantau sensor dan keadaan dalam kenderaan dan menyampaikan "siap" yang menunjukkan semua sistem. Bergantung pada model itu, komputer melengkapkan sehingga 12 cek. Ketika ujian pelepasan, misalnya, komputer mempunyai status "siap" atau "belum siap". Apabila memori komputer dibersihkan, ia akan mengambil masa sehingga 50 batu dan beberapa perjalanan ke komputer untuk menyelesaikan semua cek dan menyediakan status "siap" atau membuang kod ralat. Mengetahui semula nilai bahan api boleh mengambil masa sehingga 500 batu, bergantung kepada kenderaan. Apabila sistem berada dalam status "tidak bersedia", ia tidak akan lulus bahagian OBD-II ujian pelepasan asap.
Imbas Alat
Jika anda ingin mengetahui apa yang perlu dilakukan dengan komputer anda, atau untuk menyemaknya, semaknya, atau beli pengimbas OBD-II untuk memeriksa kod dan menentukan masalahnya. Beberapa kedai alat ganti juga akan melengkapkan cek percuma. Penting untuk memastikan tetapan dalam komputer supaya anda dapat menentukan masalah kenderaan. Mengeluarkan sambungan bateri untuk mengalih keluar tetapan tidak dinasihatkan; ia tidak membetulkan masalah dan kod akan menetapkan semula kenderaan yang lengkap untuk perjalanan dan batu yang diperlukan untuk komputer di papan untuk menyampaikan diagnostiknya.
