Kandungan
Perbezaan antara SUV dan SUV untuk dibeli. 4X2, atau pacuan dua roda, mempunyai sistem pemacu yang memancarkan kuasa ke roda depan atau belakang. Sebuah 4X4, atau pacuan empat roda, mempunyai kuasa yang dihantar kepada empat roda melalui kes pemindahan. Pemandu semua roda berbeza daripada 4X4, dan kedua-dua tidak perlu dikelirukan satu sama lain.
Pemanduan Dua Belakang Belakang
Kebanyakan kereta Amerika Utara sepanjang sejarah automotif adalah kereta pacuan roda belakang. Kenderaan pacuan roda belakang memerintah tertinggi pada 1980-an ketika pembuat kereta mula beralih ke pacuan roda hadapan kerana mereka membuat kereta yang lebih kecil. Kereta pemanduan roda belakang biasanya lebih besar, seperti Mercedes-Benz mewah atau Chevrolet Corvette. Hampir semua SUV mempunyai pemacu roda belakang kerana ia memberikan pengedaran yang lebih baik - dekat nisbah 50:50 yang optimum - daripada pemacu roda depan. Ia membolehkan roda hadapan untuk tugas stereng dan roda belakang untuk menerima kuasa dan menggerakkan kenderaan. Walau bagaimanapun, SUV berkelajuan dua roda hanya baik untuk memandu turapan, kerana ia perlu menavigasi medan kasar.
Pemanduan Dua Belakang Depan
Walaupun kenderaan pacuan roda hadapan dapat mengesan sejarah mereka pada tahun 1920-an, mereka tidak sesuai dengan konsep Big Threes Detroit mengenai sebuah kereta yang berkuasa tinggi. Kekurangan bahan api pada tahun 1973 dan 1978 memaksa pembuat A.S. untuk beralih ke kereta yang lebih kecil. Ini memerlukan bangunan dengan pemanduan roda depan dan transmisi. Ia menghapuskan pemacu ke roda belakang. Para pembuat SUV crossover kompak memeluk konsep pemacu roda hadapan. SUV Crossover menggunakan kerangka kereta penumpang dan sistem penggantungan, tetapi naik tinggi dan mempunyai rupa SUV berasaskan trak. SUV yang padat seperti Honda CR-V dan Ford Escape adalah SUV pemacu depan.
Pemandu Empat-Roda
Enjin empat SUV memandu menghantar kuasa ke empat roda melalui kes pemindahan dua kelajuan dan as roda pemacu. Aspek yang paling penting dalam pemanduan pacuan empat roda adalah keupayaan untuk turun ke jajaran gear yang lebih rendah, untuk membolehkan SUV menavigasi melalui jalan berliku, tidak rata, medan kasar atau medan salji berat. Model-model SUV yang lebih tua sering kali memaparkan sistem pacuan empat roda yang berpindah-alik, atau separuh masa. Pemacu pacuan empat jenis ini membolehkan anda memandu pemacu dua roda ke pemanduan roda dua tanpa henti dan memandu di bawah 60 mph. Versi automatik yang lebih baru beralih kepada pacuan empat roda apabila keadaan menuntutnya. Chevrolet Suburbans dan Ford Explorers menggunakan pacuan empat roda.
All-Wheel Drive
Pemandu semua roda memberikan kuasa kepada empat roda. Ia menyediakan SUV dengan daya tarikan dan kestabilan yang lebih baik, tetapi itu semua tentangnya. Semua kenderaan roda-roda tidak mempunyai gear untuk mengalihkan SUV dalam gear rendah untuk mengendalikan keadaan di luar jalan. Ia tidak akan mencukupi untuk memanjat laluan atau menolaknya daripada pasir lembut.
