Kandungan
Terdapat banyak perbezaan antara kedua-dua jenis minyak bahan api. Perbezaan ini digunakan secara langsung dalam kedua-dua bahan api yang digunakan.
Sejarah
Kerosene pertama kali dihasilkan untuk digunakan oleh Khalifah Abbasiyah pada 850 AD dan telah digunakan sejak itu. Bahan api diesel tidak didokumenkan secara saintifik atau digunakan secara meluas sehingga penciptaan enjin diesel pada tahun 1892 oleh Rudolf Christian Karl Diesel.
struktur
Bahan api diesel mempunyai struktur molekul yang kaku yang terdiri daripada 16 atom karbon dan 34 atom hidrogen. Kerosene, sebaliknya, tidak mempunyai struktur molekul dan agak kompilasi rantaian hidrokarbon yang terdiri daripada antara 12 dan 15 atom karbon.
pengeluaran
Proses penapisan minyak dilakukan dengan pemanasan dan penyulingan minyak mentah. Semasa proses ini, minyak tanah dihasilkan terlebih dahulu pada suhu antara 150 darjah C dan 275 darjah C, manakala bahan api diesel dibuat pada suhu antara 200 darjah C dan 350 darjah C.
kos
Minyak diesel sangat dikawal dan mahal untuk ditapis dan dihasilkan. Jualannya biasanya dikenakan cukai, dan harganya tidak menentu dan berdasarkan keadaan pasaran. Kerosenes adalah salah satu pasaran paling penting di Amerika Syarikat.
kegunaan
Kerosene digunakan dalam penghasilan haba dan cahaya, sebagai ramuan dalam minyak bahan api dan sebagai bahan api untuk memasak di negara-negara membangun. Bahan api diesel digunakan dalam pelbagai jenis kenderaan, termasuk trak, kereta api dan beberapa kereta. Ia juga boleh digunakan untuk menjana elektrik menggunakan penjana diesel dan sebagai minyak pemanas.
