Kandungan
F250 dan F350 adalah sebahagian daripada lori Fords Super Duty trak. Trak diperkenalkan pada tahun 1953 sebagai sebahagian daripada siri F di bawah nama F-2 dan F-3. Selepas reka bentuk semula untuk tahun model 1999, nama-nama itu telah ditukar kepada F250 dan F350. Oleh kerana kedua-dua trak menawarkan nombor yang sama, mudah untuk membandingkan pakej yang sama pada setiap trak. Dalam kes ini, itulah Super Duty 4x4 172 inci Styleside XL.
Bilik dalaman
Kedua-dua F250 dan F350 dilengkapi dengan tempat duduk standard selama enam, termasuk kerusi lipat baris kedua standard. Walau bagaimanapun, F250 sedikit lebih terawal di baris kedua (41.4 inci berbanding dengan 41.0 inci). Ia juga mempunyai lebih banyak ruang bawah tanah di barisan hadapan (41.0 hingga 40.7) dan belakang (41.8 hingga 41.3). F250 juga mempunyai bahagian hadapan yang lebih tinggi (67.6 hingga 67.4).
Tunda dan Kapasiti Beban
Walaupun dimensi sama untuk F250 dan F350, terdapat perbezaan yang signifikan dalam kapasiti menunda dan kapasiti muatan. Kapasiti menunda maksimum F250 ialah £ 12,500, berbanding dengan £ 16,800 untuk F350. Ini adalah perbezaan 4,300 pound. Kapasiti muatan F350s ialah 1,220 pound lebih daripada F250 (4,170 berbanding 2,950). Kapasiti menunda merujuk kepada berat maksimum kenderaan boleh ditarik. Kapasiti muatan merujuk kepada jumlah maksimum kenderaan yang boleh dipegang.
GVWR
F350 juga mempunyai standard yang lebih tinggi (10,600 hingga 9,600 pound) dan lebih tinggi (11,500 hingga 10,000 pound) GVWR daripada F250. GVWR merujuk kepada Penilaian Berat Kenderaan Kasar. GVWR merujuk kepada jumlah maksimum yang boleh ditimbang kenderaan. Tidak kira berat pemandu, penumpang, bahan bakar dan apa saja yang ada di dalam trak.
Perbezaan Lain
Terdapat perbezaan lain antara trak, dengan harga yang paling ketara. F250 berharga $ 32,530 dan F350 adalah $ 920 lebih pada $ 33,450. Di samping itu, F250 mempunyai roda aloi 17 inci sebagai ciri standard, manakala F350 tidak menawarkannya. Berat keranda F350 adalah lima pound lebih berat daripada F250. Akhirnya, F250 mempunyai penggantungan depan bebas berbanding dengan penggantungan langsung pada F350.
