Kandungan
Ford memperkenalkan transmisi automatik C4 pada tahun 1964 dan dihentikan pada tahun 1982. Versi yang diubahsuai dari C4, transmisi automatik C5, diperkenalkan pada tahun 1982. C5 telah dihentikan pada tahun 1986.
Clutch Lock-Up
Kedua-dua C4 dan C5 adalah tugas sederhana, tiga kelajuan penghantaran. Pengubahsuaian utama C5 adalah kunci klac untuk meningkatkan perbatasan gas di lebuh raya.
Perumahan dan Perubahan Stick
C4 terbuat dari besi tuang, manakala C5 diperbuat daripada aluminium. C4 adalah kes mengisi penghantaran dengan dipstick dalam kes itu; C5 bekerja dengan dipstick di kuali.
C4 Membuat dan Model
Penghantaran C4 digunakan dalam 73-77 Bronco, 74-82 Cortina, 65-83 trak F-Series, 64-70 Fairlane, 78-83 Fairmont, 65-70 Falcon, 75-82 Granada, 75-80 LTD, 70-77 Maverick, 65-81 Mustang, 65-79 Ranchero, 68-81 Ford Thunderbird, 68-76 Torino, 64-81 Lincoln, 77-80 Lincoln Versailles, 74-80 Mercury Bobcat, 72-81 Mercury Capri, 64 -77 Comet Mercury, 67-81 Mercury Cougar, 75-80 Mercury Monarch, 68-76 Mercury Montego dan 78-81 Mercury Zephyr.
C5 Membuat dan Model
Penghantaran C5 digunakan di 86 Aerostar, 83-86 Ranger, 83-85 Bronco II, 82-86 Ford LTD, 82-86 Thunderbird, 82-86 Mercury Capri, 82-86 Mercury Cougar, 83-86 Mercury Marquis dan 83 Mercury Zephyr.
