Kandungan
Diperkenalkan pada pertengahan 1950-an, blok kecil Chevy (SBC) menggunakan reka bentuk blok enjin V-8 standard yang lebih kecil daripada enjin blok besar Chevy. Mereka telah dibina dalam anjakan yang berbeza antara 262 hingga 400 inci padu. Kedua-dua enjin inci 350 dan 400 padu adalah SBC.
Reka bentuk SBC V-8
The SBCs Chevrolet telah dikonfigurasi dalam reka bentuk 90 darjah V, injap overhead (pushrod) dengan blok besi tuang dan camshafts yang ditempatkan di blok. Kepala silinder terbuat dari besi tuang dan digunakan dua katup per silinder. Dimensi luar untuk semua enjin Gen I dan II adalah sama. Anjakan yang berbeza telah dicapai dengan pelbagai kombinasi boron dan strok.
350 SID SID
Enjin 350 menggunakan stroke 3.48 inci, sebuah crankshaft dalaman yang seimbang, rod penyambung panjang 5.7 inci dan diameter lubang silinder 4 inci.
400 SID SID
Ia direka dengan tork yang tinggi / enjin prestasi rendah, 400 yang digunakan pada 4.125 inci yang dikenakan dan stroke 3.75 inci dengan rod penyambung yang panjangnya 5.56 inci. Peningkatan diameter bumi perlu diperbaiki untuk mengurangkan aliran antara keduanya. The crankshaft juga mempunyai diameter 2.65 inci, dan crankshaft berada di luar secara eksternal (pada penyeimbang harmonik dan flexplate).
