Bagaimana Mengesan Penggantungan Bushing yang Buruk

Pengarang: John Stephens
Tarikh Penciptaan: 23 Januari 2021
Tarikh Kemas Kini: 2 Julai 2024
Anonim
cara ngecek ball joint rusak,atasi bunyi kriyet",dan cara melepasnya
Video.: cara ngecek ball joint rusak,atasi bunyi kriyet",dan cara melepasnya

Kandungan


Sesendal suspensi automotif datang dalam pelbagai bentuk, saiz dan ketebalan, mengikut permohonan mereka. Bushing boleh dibuat dari beberapa bahan, termasuk getah, poliuretana, uretan dan komposit grafik. Bushing menghalang memakai komponen penggantungan mahal oleh penyerapan menegak dan sisi. Mereka kusyen dan menyerap kejutan pada casis. Semasa menyerap getaran ini, mereka masih membenarkan pergerakan dan kelonggaran yang terhad dalam sendi penggantungan, mengekalkan roda dengan tegas dan berada di landasan semasa melakukan gerakan manuver. Seorang pemilik kenderaan boleh memeriksa semua bushing penggantungannya untuk bentuk dan keadaan yang sesuai.

Langkah 1

Permukaan jalan, seperti jalan kaki lurus, jalan tanah, jalan kaki kasar, lebam laju dan lengkung. Dengar sebarang bunyi penggantungan. Clunk, squeaks dan squeals (tanpa permohonan brek) akan menjadi petunjuk pertama bahawa satu atau beberapa bushings penggantungan telah dipakai atau retak. Keletihan berat semasa memutar roda stereng dalam satu arah boleh menunjuk kepada masalah sesendal penggantungan. Perhatikan jika kenderaan itu menarik atau melayang ke kiri atau kanan semasa anda memandu di lebuh raya lurus dan tingkat.


Langkah 2

Letakkan kenderaan itu dan gunakan brek kecemasan. Periksa setiap tayar --- terutama dahi --- untuk corak memakai abnormal. Air mata yang dipakai pada bahagian luar dalam (memakai negatif) atau di luar (memakai positif) permukaan jejak, akan menunjuk kepada penggantungan penggantungan, yang boleh dikaitkan dengan sesendal. Cawan berkaca di tapak akan ditunjukkan atau menimbulkan masalah, kedua-duanya membawa sesendal kecil.

Langkah 3

Naikkan tudung anda dan cari kejutan atas atau menara strut di dalam fender dengan baik. Anda akan melihat sesendal getah duduk di bawah spacer di bahagian atas gunung kejutan. Periksa semak untuk apa-apa kecacatan, seperti penampilan (rata) retak, retak dan berpecah.

Langkah 4

Tekan beberapa kali pada penggantungan dan lihat gegendang kejutan getah memisahkan seketika dari mampatannya pada kedua-dua pihak. Bermain atau pergerakan itu akan menunjukkan sesendal yang dihancurkan dan dipakai. Periksa kejutan belakang --- yang mungkin mempunyai dua bushings pada setiap hujung --- untuk gejala yang sama.


Langkah 5

Geser di bawah hadapan kenderaan dengan lampu suluh, atau sejauh yang anda boleh dengan kelulusan terhad. Bersinar lampu suluh di bar sudut besar yang terbentang dari satu penyewaan roda ke yang lain. Ini adalah bar anti penunjuk atau penstabil. Harus ada dua bushings dipasang dan dua ujung hujung.

Langkah 6

Periksa semua ketuhar anti-gegelung ketuhar untuk retak, penampilan rata atau hancur, atau keterangan bahawa sesendal diikat dan dipenggal sebahagian daripada pendakap atau sendi. Tarik pada bar anti-bergoyang dengan tangan anda untuk melihat sama ada anda boleh mengesan pergerakan. Bar emas longgar cacat akan diganti.

Langkah 7

Jack berdiri di bawah bingkai depan dan dua bicu di bawah bingkai belakang. Cari senjata kawalan atas dan bawah pada satu sisi kenderaan. Lengan kawalan muncul sebagai bingkai segitiga yang lebar dan menyambung dengan buku jari stereng atas dan bawah setiap roda. Setiap lengan kawalan mempunyai dua ujung hujung. Periksa bushings untuk retak dan kecacatan. Baji mempunyai bar di antara bingkai dan lengan kawalan bawah untuk dimainkan.

Langkah 8

Bilahkan barong di antara lengan atas dan bingkai. Goncangkannya ke belakang dan cari mainan dalam lengan bushing. Anda juga boleh mempertimbangkan lengan kawalan atas ke bawah. Cari jurang yang berlebihan antara spacer penahan dan penahan. Mana-mana mainan ceroboh yang menghasilkan bunyi bising di lengan kawalan atas atau bawah menunjukkan sesak yang haus atau cacat.

Periksa sebarang link penstabil kecil yang mempunyai bushings yang lebih kecil. Sekelip tidak boleh dimampatkan dan memanjangkan pencuci mereka. Mereka sepatutnya mempunyai bentuk bulbous, dan tidak akan tergelincir pada kedua-dua hujung atau rata. Cari bar twisting untuk mengawal semangat lengan untuk gejala yang sama. Rujuk kepada manual pemilik rumah anda yang menunjukkan semua penyewaan menengah dan kecil. Nombor dan lokasi bushings akan bergantung pada membuat dan model kenderaan anda.

Perkara yang anda perlukan

  • Jong lantai
  • Jack berdiri
  • lampu suluh
  • Bar Pry
  • Pemilik pembaikan manual

Cara Jual Kereta di Florida

Laura McKinney

Julai 2024

Menjual kereta di Florida adalah proe yang agak mudah. Walau bagaimanapun, jika anda belum, anda mungkin akan mendapati beberapa warna yang akan angat berbeza di Negeri unhine. Apabila menjual kereta ...

Cara Cari Kenderaan Dengan OnStar

Laura McKinney

Julai 2024

Ontar adalah perkhidmatan untuk General Motor yang menyediakan navigai, bantuan kecemaan, dan perkhidmatan lain. Menurut Ontar, keahlian dengan perkhidmatan itu memberi kuaa kepada teknologi GP untuk...

Popular Hari Ini