Kandungan
Diablo Smart adalah kenderaan Smart Fortwo yang dilengkapi dengan enjin motosikal yang kuat. Berat badan dan berat badan Smart Fortwos memberikan peminat idea berpasangan dengan enjin motosikal Suzuki yang kuat. Kombinasi ini menghasilkan kereta kecil yang cepat. Beberapa daripada "Diablo Smart Cars" ini memenangi populariti dalam perlumbaan.
Spesifikasi Smart Fortwo
Fortwo Smart adalah sebuah kereta kecil yang boleh duduk dua penumpang. Ia diperkenalkan pada 1998 di Paris Motor Show, dan ia menampilkan enjin tiga silinder turbo yang terletak di bahagian belakang kenderaan. Model 2010 mempunyai jarak roda 73.5 inci, ketinggian 60.7 inci dan lebar 61.4 inci. Kaki kubiknya adalah 106.1 inci, dan kapasiti kargonya adalah 7.8 kaki padu. Dilengkapi dengan enjin standardnya, berat kotor Fortwos ialah 2,315 pound. Oleh kerana ukurannya, Smart Fortwo telah menjadi asas yang sesuai untuk Diablo Smart Car yang diubahsuai. Juruteknik Motorsport Mengubah Fortwo Ke Diablo dengan Mengeluarkan Enjin Asasnya, Memasangnya dengan Enjin Kereta Motosikal Suzuki, dan Menambah Sistem Suspensi Sukan untuk Menstabilkan Kenderaan Lebih Lanjut.
Enjin Suzuki Hayabusa
Salah satu enjin yang dipasang di Smart Fortwo untuk mewujudkan Diablo ialah enjin Suzuki Hayabusa. Enjin Hayabusa adalah enjin empat silinder yang disejukkan cecair, empat lejang dengan anjakan sebanyak 1,299 sentimeter padu. Melahirkan dan stroknya adalah 3.19 inci dengan 2.48 inci, dan nisbah mampatannya ialah 11.0: 1. Ia mempunyai sistem suntikan bahan api Keihin / Denso dengan kawalan bahan api overhead cam (DOHC). Pada tahun 2008, prestasi enjin ini mencapai 194 kuasa kuda pada 9,500 rpm, dengan tork 114 kaki pada 7,200 rpm.
Suzuki GSX-R 1000 Engine
Enjin lain yang digunakan di Diablo ialah Suzuki GSX-R. Berkaitan dengan enjin Hayabusa, GSX-R 1000 juga merupakan enjin empat silinder yang disejukkan cecair, empat lejang, dengan displukan 998cc. Nisbah mampatannya adalah 12.5: 1, sedangkan boron dan stroknya adalah 2.89 inci dengan 2.32 inci. Seperti Hayabusa, ia datang dengan sistem kawalan suntikan bahan api DOHC. Versi enjin tahun 2008 mempunyai 185 kuasa kuda pada 12,000 rpm, dan menghasilkan tork 86 pound-feet pada 10,000 rpm.
