Kandungan
Semua kenderaan dilengkapi dengan bahagian enjin kecil yang dikenali sebagai sensor oksigen enjin. Banyak jenis sensor oksigen melakukan pelbagai fungsi berbeza, dan sensor oksigen yang salah boleh digunakan.
Idle Rough Idle
Enjin kenderaan yang mempunyai sensor oksigen yang buruk sering tidak teratur atau kasar. Sensor oksigen, termasuk campuran bahan api / udara, pemasaan enjin pembakaran dan selang pembakaran enjin. Sensor oksigen yang rosak boleh mengganggu mana-mana perkara ini dan menyebabkan enjin kasar terbiar.
Enjin Hilang
Sensor oksigen yang buruk boleh dipecah ke campuran udara / bahan bakar enjin atau enjin pembakaran, yang mana kedua-duanya boleh menyebabkan enjin kehilangan, atau tidak teratur. Enjin biasanya lebih ketara semasa terbiar atau pada kelajuan enjin rendah; Sensor oksigen yang rosak boleh menghalang penghantaran / pembakaran bahan api biasa dalam enjin dan menyebabkan kehilangan.
Pinging Enjin
Sekiranya sensor oksigen yang buruk diselaraskan dengan sistem pencucuhan pada enjin motor, ia boleh melambatkan atau memajukan pemasaan pencucuhan enjin, yang boleh menyebabkan enjin menjadi ping. Pinging berlaku apabila enjin dinyalakan pada masa yang salah.
Mileage Gas Miskin
Bergantung kepada jenis bahan bakar, sistem penyampaian bahan api dan sistem pembakaran bahan api boleh dibuang atau disalahkan oleh sensor oksigen yang rosak. Jika terlalu banyak bahan api disuntik ke udara atau campuran bahan bakar enjin, perbatasan gas akan menderita.
Peningkatan Pelepasan Kenderaan
Sensor oksigen kenderaan memainkan peranan kritikal dalam memastikan pelepasan kenderaan dalam parameter tertentu. Kenderaan boleh gagal ujian berasaskan mandat negara kerana sensor buruk atau rosak oksigen tidak akan mengukur nisbah enjin yang berbeza atau konsentrasi campuran udara / bahan api atau menyesuaikan operasi enjin tertentu dengan cukup tepat untuk memastikan pelepasan kenderaan di dalam pemeriksaan.
