Kandungan
Coilovers dan kejutan adalah bahagian sistem penggantungan pada kereta. Perbezaan utama antara gegelung dan kejutan standard adalah bahawa pemandu coilovers mampu lebih banyak kawalan ke atas sistem penggantungan kenderaan.
ciri-ciri
Coilover dan kejutan kedua-duanya digunakan dalam penggantungan mata air, yang memantul kenderaan naik dan turun kerana ia berjalan di atas benjolan dan lubang. Perkiraan pelapis termasuk kejutan di dalamnya; coilovers adalah spring coil yang dibungkus penyerap kejutan.
kawalan
Satu kawasan di mana peningkatan kawalan gegelung itu bermanfaat dalam ketinggian menunggang kenderaan. Coilover juga membolehkan pemandu menguruskan pengedaran tempat duduk pemandu. Kawalan ini membolehkan pemandu membuat penggantungan yang ideal di dalam kenderaan, bergantung pada keadaan dan rupa bumi.
penggunaan
Kejutan adalah standard dalam kenderaan, manakala gegelung tidak standard. Menambah gegelung ke kenderaan boleh mahal, walaupun prosesnya agak mudah, menurut majalah Eurotuner. Coilovers biasanya ditambah kepada kenderaan berprestasi tinggi, kenderaan off-road dan kenderaan persembahan.
