Kandungan
Sistem peredaran semula gas ekzos adalah peranti kawalan pelepasan pada semua kenderaan baru. Sistem EGR membenarkan sejumlah kecil ekzos untuk dikitar semula ke dalam ruang pembakaran. Ekzos akan menyebabkan pembakaran sejuk dan mengurangkan jumlah oksida nitrogen yang dihasilkan. Dari masa ke masa, EGR boleh menjadi tersumbat kerana bahan pencemar di ekzos dan boleh mencetuskan enjin cek. Ini ialah injap EGR dan paip EGR.
Langkah 1
Buka kenderaan anda dan keluarkan injap EGR dari paip EGR menggunakan roda dan soket, dan tarik garisan vakum dari injap. Tarik gasket dari injap EGR. Lokasi yang tepat bervariasi di antara kenderaan, jadi rujuk manual pembaikan anda.
Langkah 2
Sembur di dalam EGR dengan lapisan pembersih karburator yang tebal.
Langkah 3
Tekan berus fleksibel, berus logam ke dalam paip EGR. Gosokkan panjang bahagian dalam paip dengan menggunakan gerakan belakang yang cepat.
Langkah 4
Ulangi langkah 2 dan 3 tiga atau empat kali, tidak ada cara untuk memeriksa kebersihan anda.
Langkah 5
Tanggalkan berus dari paip EGR.
Langkah 6
Letakkan gasket baru pada injap EGR dan letakkan injap ke atas paip. Kencangkan injap EGR kepada spesifikasi anda. Sambungkan semula saluran vakum ke injap EGR. Tutup hud kenderaan anda.
Mulakan kenderaan anda dan biarkan ia mencapai suhu operasi. Meningkatkan kenderaan anda kepada 3,000 dan tahan selama 2 hingga 3 minit. Jangan bimbang jika asap hitam atau putih berasal dari ekor anda - ini adalah enjin pembakaran sampah yang dibersihkan dari paip.
Tip
- Lampu enjin cek dengan kod "Aliran EGR Tidak Mencukupi" adalah tanda jelas dari paip EGR tersumbat.
Amaran
- Hanya gunakan pembersih karburetor untuk membersihkan paip EGR, kerana pelarut lain mungkin membakar terlalu panas dan merosakkan dalaman enjin kenderaan anda.
Perkara yang anda perlukan
- Manual pembaikan (Haynes Gold Chiltons)
- Ratchet
- Set soket
- Pembersih paip fleksibel, leper logam
- Pembersih karburetor
- EGR injap gasket
- Sepana motosikal
