Kandungan
Vortec 4.3-liter Chevy V6 adalah enjin Vortec pertama yang pernah dibuat pada tahun 1986 dan digunakan dalam trak GMC dan Chevy. Enjin itu menghasilkan 155 kuasa kuda apabila ia pertama kali muncul. Enjin didasarkan pada apa yang dipanggil General Motors teknologi Vortex. Teknologi ini menghasilkan mini-tornado pusaran emas di dalam ruang pembakaran. Idea ini adalah untuk menggabungkan bahan api dan udara dengan lebih cekap ke dalam ruang, menghasilkan lebih banyak kuasa. Enjin ini adalah tulang belakang trak ringan dan van Chevy.
Enjin Asas
Chevy memberikan 4.3 liter V6 sebutan berangka "4300." Enjin ini dibina sebagai enjin Vortec 90 darjah yang mengalihkan 4,300 sentimeter padu atau 262.3 inci padu. Enjin ini didasarkan pada enjin Chevy blok kecil V8 kecil 350-kubur 5.7 liter V8. Enjin LB4 V6 4300 hanya digunakan dalam kereta penumpang, dan kemudian, pada tahun 1991, enjinnya berkembang menjadi trak ringan.
GMC Syclone
Pada tahun 1991, GMC Syclone memulakan kerjaya dengan enjin 4300 LB4. Trak ini mempunyai 280 kuasa kuda dengan 350 tork pada 3,600 rpm. Inilah penggunaan pertama suntikan bahan api multi-port pada enjin 4300. LB4 telah bersara pada tahun 1998. Pada tahun 1992 blok silinder enjin diubah suai, dan Chevy keluar dengan enjin penyuntik pelabuhan L35 pusat, diikuti oleh LF6 pada tahun 1996
Enjin Semasa
Pada tahun 2002, 4300 menerima satu lagi facelift sebagai GM kembali ke enjin disuntik pelbagai port dan memperkenalkan LU3 dan LG3. Versi Vortec enjin LU3 4300 adalah cahaya Chevy S-10. Enjin LU3 / LG3 semasa diberi nilai antara 180 hingga 200 kuasa kuda pada 4,600 rpm dengan tork 260 kaki pada tahap 2,800 rpm, bergantung kepada model yang didorong. Enjin itu mempunyai blok besi dan kepala besi dan mempunyai lubang dan strok 4 inci dengan 3.48 inci. Enjin mempunyai konfigurasi injap overhead dengan dua injap per silinder.
