Kandungan
Getah sahaja tidak mempunyai semua sifat yang diperlukan dalam tayar yang baik. Kebanyakan hari ini diperbuat daripada sebatian getah yang diperbuat daripada pelbagai bahan kimia. Bahan kimia yang digunakan membantu rintangan suhu, kekuatan dan ketahanan yang mereka perlukan.
sulfur
Sulfur merupakan komponen utama dalam pembuatan tayar. Dikenali sebagai getah tervulkan. Proses pemvulkanan adalah apa yang menjadikan tayar keras dan tahan panas. Ini berfungsi sebahagiannya kerana campuran sulfur dalam getah. Ini adalah salah satu jenis tayar yang paling biasa, sementara yang lain hanya digunakan apabila membuat jenis tayar tertentu.
Karbon hitam
Sesetengah tayar boleh dibuat sebanyak 30 peratus karbon hitam. Ini adalah bentuk karbon yang sangat tulen yang ditambah kepada formulasi dalam bentuk serbuk. Ia berfungsi sebagai satu jenis tetulang dalam getah tayar, menjadikannya lebih kuat. Ia membantu getah tidak mengikis geseran yang penting untuk hari itu. Karbon hitam juga membantu sinaran UV.
Getah sintetik
Tidak semua tayar dibuat sepenuhnya dari getah yang berlaku secara semula jadi. Penggunaan terbesar untuk getah butadiene styrene, sebagai contoh, adalah dalam industri tayar. Getah sintetik mempunyai beberapa kelebihan berbanding getah asli, kerana ia lebih tulen dan berkesan. Bentuk lain getah sintetik juga digunakan dalam pengeluaran tayar. Perumusan kimia yang tepat bergantung kepada pengeluar tayar, dan jenis tayar dibuat.
silika
Silika ditambah kepada tayar untuk mengurangkan rintangan rolling. Ini beberapa perkara yang dicapai. Apabila tayar menghasilkan geseran kurang, ia membantu tayar lebih lama. Ini membantu melambatkan proses masuk ke tapak pelupusan dan keperluan untuk tayar baru. Ia juga membantu meningkatkan ekonomi bahan api, kerana ia kurang tahan. Satu lagi bahan kimia yang dipanggil bis (triethoxysilylpropyl) tetrasulfide digunakan bersamaan dengan silika untuk membuat ikatan silika pada getah.
