Kandungan

• Langkah 1
• Langkah 2
• Langkah 3
• Langkah 4
• Langkah 5
• Langkah 6
• Langkah 7
• Langkah 8
• Langkah 9
• Langkah 10
• Tip
• amaran
• Perkara yang anda perlukan

Alternator pada Ford anda adalah penjana elektrik yang mengisi semula bateri semasa ia berada pada kuasa sistem pencucuhan dan elektrik. Apabila pengganti gagal, kenderaan akan ditutup kerana sistem penyalaan. Tetapi mungkin terdapat masalah lain. Jadi, bukannya menggantikan alternator sebelum mengetahui sama ada ia benar-benar buruk, cuba diagnosisnya dengan multimeter elektrik.

Langkah 1

Mulakan enjin Ford.

Langkah 2

Buka hud dan sambungkannya.

Langkah 3

Letakkan multimeter digital pada tetapan voltan DC; alternator meletakkan elektrik dalam arus terus berbanding arus bolak.

Langkah 4

Sentuh plumbum negatif multimeter pada terminal negatif bateri atau mana-mana enjin yang anda boleh cari. Tanah hanyalah komponen logam yang digunakan sebagai laluan elektrik. Terminal negatif akan ditunjukkan oleh simbol negatif, dan kabel yang membawa kepadanya akan menjadi hitam.

Langkah 5

Sentuh plumbum positif multimeter ke kacang yang memegang kabel elektrik yang diarahkan ke alternator. Kabel ini biasanya berlebihan dan digunakan untuk mengalirkan elektrik yang dijana di alternator ke bateri untuk mengecasnya.

Langkah 6

Baca paparan multimeter. Ia harus membaca sekurang-kurangnya 13.7-14.7V. Jika anda membaca sesuatu yang kurang daripada itu, maka ada masalah dengan alternator, dan ia boleh digantikan.

Langkah 7

Periksa penyambung elektrik ke alternator dan pastikan ia ditolak ke alternator dengan tegas. Penyambung elektrik ini menyediakan elektrik ke lapangan dan diperlukan untuk berfungsi dengan baik. Perlu ada 12V pada penyambung; ini juga boleh diperiksa dengan multimeter.

Langkah 8

Tolak pada tab penyambung dan tarik keluar.

Langkah 9

Letakkan plag hitam multimeter pada terminal negatif bateri. Terminal negatif akan ditandakan dengan simbol negatif dan akan mempunyai kabel hitam yang melekat padanya.

Langkah 10

Letakkan petunjuk positif di pin penyambung yang membekalkan kuasa kepada alternator. Terdapat tiga pin dalam penyambung; pin yang anda perlukan untuk menyiasat dengan multimeter adalah pin dengan wayar merah yang mengarahkannya.

Baca voltan pada multimeter. Ia sepatutnya membaca 12V. Jika anda mendapat 12 volt, dan alternator tidak meletakkan antara 13.7 dan 14.7V, maka alternator adalah buruk dan perlu diganti. Jika penyambung hanya 12V, maka alternator kemungkinan besar baik, dan masalahnya adalah dalam pendawaian elektrik.

Tip

• Sekiranya anda tidak mempunyai akses kepada multimeter atau tidak berasa selesa berurusan dengan elektrik, keluarkan alternator dari Ford dan bawa ke mana mereka boleh menguji ia untuk anda.

amaran

• Tonton tangan anda, semasa memeriksa alternator, kerana enjin akan dihidupkan. Sabuk alternator akan berputar pada kira-kira 800 RPM dan boleh mencederakan anda dengan mudah. Radiator juga boleh dihidupkan semasa memeriksa alternator atau boleh menghidupkan semasa bekerja. Untuk mengelakkan kehilangan anggota, berhati-hati di mana tangan anda sentiasa ada.
• Pakai cermin mata keselamatan untuk melindungi mata anda dari kecederaan.

Perkara yang anda perlukan

• Perlindungan mata
• Multimeter digital