Kandungan
Kenderaan anda dilengkapi sensor kedudukan crankshaft. Sensor elektrik ini memantau dan merekodkan seberapa pantas mesin engkol enjin berputar. Sensor adalah kadar enjin, yang kemudian menyegerakkan masa pencucuhan dan suntikan bahan api dengan sewajarnya. Penting untuk mengetahui cara menguji sensor dalam cahaya "Enjin Periksa" anda muncul.
Langkah 1
Letakkan kenderaan dan biarkan enjin dan komponen menjadi sejuk. Ini boleh mengambil masa 30 minit hingga satu jam, bergantung pada berapa lama kenderaan telah didorong.
Langkah 2
Buka hud dan cari sensor kedudukan crankshaft. Sensor dipasang di bahagian hadapan blok enjin pam air, atau di roda gelangsar. Rujuk manual pembaikan anda untuk lokasi yang tepat.
Langkah 3
Tanggalkan sensor penguat wayar elektrik. Tekan kedua belah pihak dan tarik abah-abahnya keluar dari sensor. Hidupkan ohmmeter. Bergantung pada model anda, anda boleh menyambung kepada sensor.
Pasang dawai hitam ohmmeters ke permukaan berasaskan, seperti terminal bateri negatif. Sentuh plumbum ommeters merah ke cawangan wayar sensor. Rujuk kepada manual pembaikan anda untuk nilai rintangan yang boleh diterima untuk kenderaan pembuatan dan model anda. Sebagai contoh, dalam enjin GM 2.3L, julat yang boleh diterima ialah antara 500 dan 900 ohm. Baca ohmmeter dan tentukan nilai yang didaftarkan pada alat ini berada dalam julat yang boleh diterima untuk kenderaan anda. Jika tidak, sensor itu rosak dan perlu diganti.
Perkara yang anda perlukan
- Manual pembaikan
