Bagaimana Memeriksa Gegelung Pencucuhan GMC 1998?

Pengarang: Laura McKinney
Tarikh Penciptaan: 7 April 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
Test Spark Plug Wires With Multimeter
Video.: Test Spark Plug Wires With Multimeter

Kandungan


Menguji gegelung pencucuhan pada trak GMC 1998 anda akan memberitahu anda jika gegelung itu rosak. Pembelajaran prosedur untuk menguji gegelung dapat menjimatkan masa dan wang. Gelung pada GMC kelihatan sedikit berbeza daripada gegelung silinder yang lebih tua daripada yang sebelumnya, tetapi fungsinya sama. Anda memerlukan multimeter digital untuk menguji gegelung; jika anda mempunyai kedai rumah dan alat ganti auto.

Langkah 1

Tanggalkan kabel bateri negatif dari bateri selepas melonggarkan baut penahan pada hujung kabel dengan sepana. Mengasingkan kabel dari bateri, yang menghapuskan sebarang kemungkinan penyalaan yang sedang bertenaga semasa anda mengerjakannya.

Langkah 2

Cari gegelung pencucuhan pada bahagian enjin tepat di atas penutup injap dan bolted ke manifold intake. Tanggalkan wayar besar yang datang dari atas gegelung. Ini adalah sambungan voltan tinggi dan anda boleh menetapkan sambungan wayar untuk sekarang.


Langkah 3

Cari penyambung pengangkut kabel pada bahagian atas gegelung. Lepaskan klip penahan pada penyambung kemudian tariknya keluar dari gegelung.

Langkah 4

Tetapkan multimeter digital anda ke ohm dan letakkan satu siasatan pada terminal negatif di dalam penyambung pada gegelung. Siasatan yang penting, anda mengukur rintangan, bukan amps atau volt. Ia akan ditandakan pada kes plastik untuk menunjukkan positif dan negatif. Letakkan siasatan lain pada terminal positif. Perhatikan bacaan pada meter. Bacaan sifar menunjukkan dawai patah dalam gegelung penggulungan dan ia perlu diganti. Rintangan pada ujian ini perlu dibaca antara .7 dan 1.7 ohm. Apa-apa jua di luar julat menunjukkan gegelung yang buruk.

Langkah 5

Keluarkan siasatan dari terminal positif dan letakkan pada voltan tinggi terminal sambil meninggalkan siasatan lain pada terminal negatif. Perhatikan bacaan pada meter; anda sedang mencari bacaan antara .7 dan 1.7 ohms (meter anda boleh memaparkan 7,500 dan 10,500 ohms). Sekali lagi, apa-apa di luar julat ini menunjukkan gegelung yang buruk dan pembacaan sifar menandakan penggulungan patah. Gantikan gegelung dalam kedua-dua kes.


Sambung semula penyambung pengangkut kabel dan wayar voltan tinggi ke gegelung. Pasang kabel bateri negatif pada bateri dan ketatkan bolt penahan dengan sepana. Jika ujian gegelung rosak, sumber yang baru dari pengedar atau ganti.

Perkara yang anda perlukan

  • Set wrench
  • Multimeter digital

Ford Windtar diperkenalkan pada tahun 1995 model ebagai tangan minivan Ford Motor Co. item penguruan enjin adalah dikawal oleh komputer, berdaarkan input dari pelbagai enor. ekiranya atu atau lebih d...

Treler utiliti tertutup menawarkan banyak keelamatan, perlindungan daripada unur-unur, dan lebih banyak perancangan daripada treler terbuka. Terdapat banyak cara untuk menambah perlindungan ke bahagi...

Popular Di Laman Web Ini