Kandungan
Ford Mustang telah menjadi pengalaman kereta otot Amerika yang sangat popular. Ia juga merupakan model yang sering diubah suai, kerana ia memerlukan prestasi tambahan. Dan itu tidak terpakai kepada Mustang GT berkuasa V8, tetapi ia juga terpakai kepada V6 Mustang yang kurang berkuasa, yang dikuasakan oleh enjin 4.0 liter. Enjin ini mengambil masa untuk menyesuaikan diri dengan sepupunya V8.
ekzos
Untuk melepaskan lebih banyak kuasa dari enjin Mustang V6 anda, gantikan sistem stok terhad dengan yang lebih lancar. Anda boleh mulakan dengan muffler Flowmaster yang berkualiti tinggi. Ekzos kucing belakang yang baik, yang menggantikan ekzos penukar pemangkin untuk mengekalkan pematuhan pelepasan, akan melepaskan lebih kuasa lagi. Pilihan lain ialah memasang tajuk tiub di tempat manifold saham yang ketat.
Pengambilan Air Sejuk
Semakin segar, Mustang V6 anda mendapat yang paling berkuasa. Anda boleh memasang pengambilan udara sejuk yang menggantikan stok peti udara, sensor udara massa dan penapis stok. Jangkakan mana-mana dari 8 hingga 15 dari kuasa dan lebih baik dari bunyi enjin. Untuk sedikit lagi wang anda boleh memasang penapis K & N berkualiti tinggi.
ECU yang diprogramkan
Apabila keluar dari kilang itu, Mustang mempunyai lengkung bahan api dan pencucuhan yang konservatif. Salah satu perubahan yang paling mahal, ECU yang ditala semula dapat menghasilkan peningkatan prestasi dramatik.
Pulley Underdrive
Satu lagi cara yang murah dan mudah untuk menggerakkan enjin anda ialah menggantikan kilang-kilang kilang yang besar untuk komponen-komponen seperti kipas dan stereng kuasa dengan pulley yang lebih kecil daripada sebuah syarikat seperti Steeda. Kendi kecil mengurangkan seretan parasit pada motor dan boleh memberi enjin anda keuntungan sehingga 10 kuasa kuda. Sebagai bonus tambahan, pulleys yang lebih kecil juga meningkatkan jarak tempuh bahan api anda.
