Centerline Miles vs. Lane Miles

Pengarang: Judy Howell
Tarikh Penciptaan: 28 Julai 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
A Day in the life of a Super User
Video.: A Day in the life of a Super User

Kandungan


Permukaan jalan dikira menggunakan dua ukuran utama di Amerika Syarikat. Centerline miles and miles adalah alat yang mana kerajaan tempatan, negeri dan persekutuan menentukan ukuran sebahagian penting dari infrastruktur negara. Setiap peranannya, tetapi mereka sering digunakan untuk memastikan ketepatan pengukuran.

Centerline Miles

Centerline miles digunakan untuk mengukur panjang jalan raya dan lebuh raya di seluruh Amerika Syarikat. Centerline miles mewakili panjang keseluruhan jalan tertentu dari titik permulaan hingga titik akhirnya. Nombor dan saiz lorong di mana jalan tidak diabaikan apabila mengira jarak tempuh pusatnya. Centerline miles boleh dibahagikan antara satu lebuh raya terbahagi. Untuk mengukur panjang keseluruhan jalan raya, garis pusat menyediakan nombor yang lebih tepat daripada perbatuan lorong. (Jika terdapat hanya 10 batu jalan di bandar tertentu, ia akan menjadi 50 batu, yang mungkin mengelirukan.)

Lane Miles

Batu lorong digunakan untuk mengukur jumlah panjang dan penghitungan lorong jalan atau jalan yang diberikan. Batu jalur dikira dengan mengalikan jarak jarak tengah jalan dengan bilangan lorong yang ada. Perbatuan Lane menyediakan jumlah perbatuan yang dilindungi oleh lorong milik jalan tertentu. Dalam beberapa kes, anda berada di tengah batu terlebih dahulu. Sebagai contoh, New Mexico "Akta Kebertanggungjawaban Kerajaan" menyatakan bahawa ia tidak akan digunakan di Amerika Syarikat. Jalil Lane boleh memberikan maklumat yang lebih berguna.


Penggunaan Projek

Laporan dan pelan status kerajaan boleh dicadangkan untuk infrastruktur pembinaan mereka dengan menggunakan istilah pusat titik miles dan lajur. Sebagai contoh, Gubernur Indiana Mitch Daniels mencadangkan bahawa "375 garis tengah jalan raya baru akan dibina" menjelang akhir tahun kalendar 2012 dalam rancangan 2005. Ini bermakna 375 batu jalan raya akan dibina secara total tanpa mencari kiraan lorong atau lokasi. Kerajaan juga menggunakan terma dan syarat dan batu untuk mengukur tahap lebuh raya dan sistem lebuh raya negara. Sebagai contoh, negeri Florida melaporkan jumlah lajurnya meningkat dari 39,000 kepada sekitar 43,000 antara 1999 dan 2009.

Penyelenggaraan Jalan Raya

Centerline miles and miles boleh digunakan untuk menentukan pengedaran jalan di seluruh dunia. Angka-angka ini kemudiannya boleh membantu para pegawai untuk mengawal selia projek penyelenggaraan dan pembiayaan. Negeri Washington mencatatkan jumlah keseluruhannya pada tahun 2007 sebanyak 84,432 kilometer dan 174,433 kilometer. Nombor ini kemudian dipecahkan oleh bandar, negeri, daerah dan lain-lain. Mereka akan dibahagikan lagi mengikut peratusan setiap keadaan seni. Mengasingkan jalan dalam kategori bidang kuasa membantu memastikan tanggungjawab kewangan diambil kira.


item brek anti-kunci (AB) dalam trak bear angat erupa dengan kebanyakan kenderaan. eorang enor pada etiap roda laju roda. emaa brek kera, roda mengawal tindakan brek untuk mengelakkan lockup roda. Jik...

Jaring kargo mudah dipaang di batang Hyundai onata untuk menghalang item daripada jatuh ketika batang dibuka. Kenderaan ini tidak menjadi tandard dengan kapal kargo, tetapi ia boleh dipean dari penged...

Cadangan Kami