Kandungan

• Sistem penyejukan tersumbat
• Cap Radiator Rusak
• kemerosotan
• Penguat kawat yang rosak atau hilang
• Degradasi elektro-kimia (ECD)

Selang radiator kereta adalah dua tiub fleksibel yang mengedarkan penyejuk dari enjin ke radiator, di mana ia disejukkan, kemudian kembali ke enjin. Terdapat dua jenis radiator: dibentuk dan fleksibel. Selang radiator dibina dari getah silikon, neoprena dan bahan sintetik lain, dan direka untuk hayat perkhidmatan yang panjang. Walau bagaimanapun, keadaan membina yang boleh menyebabkan mereka runtuh atau gagal sama sekali.

Sistem penyejukan tersumbat

Hos radiator yang runtuh tidak semestinya menunjukkan hos yang tidak baik. Pembuatan deposit kimia atau serpihan dalam sistem penyejukan secara beransur-ansur akan menghalang aliran penyejuk. Halangan penyejuk ini dan lain-lain boleh menyebabkan sistem terlalu panas dan vakum yang mencukupi untuk meruntuhkan hos yang lemah.

Cap Radiator Rusak

Cap radiator direka untuk mengekalkan tekanan sistem penyejukan dalam julat 12 hingga 15 PSI. Apabila enjin dimatikan, suhu penyejuk mula jatuh. Jika injap vakum dalam topi radiator gagal, vakum yang terhasil dalam sistem penyejukan boleh menyebabkan hos radiator runtuh. Cap radiator yang tidak berfungsi juga boleh menghalang aliran penyejuk. Apabila ini berlaku, pam air, cuba menarik penyejuk melalui hos radiator bawah, boleh mencipta vakum yang mencukupi untuk meruntuhkan hos.

kemerosotan

Radiator direka untuk menahan tekanan dan suhu yang tinggi dari -40 darjah Fahrenheit hingga 250 darjah Fahrenheit hingga lebih daripada 250 darjah Fahrenheit. Selang radiator merosot dengan usia, proses yang berlaku terutama dari dalam ke luar. Minyak permukaan mempercepat pecahan bahan. Keretakan permukaan berkembang yang menyebabkan hos dipecah, lepuh atau bocor. Mereka menjadi sukar dan lemah dan gagal.

Penguat kawat yang rosak atau hilang

Sesetengah radiator mempunyai gegelung pengukuhan dalaman atau tetulang dawai. Sekiranya ia hilang atau rosak, radiator bawah boleh runtuh pada kelajuan kenderaan tinggi, dengan itu menghalang atau memotong enjin. Hos yang runtuh akan sering menyambung semula bentuk normalnya apabila enjin itu perlahan atau dimatikan.

Degradasi elektro-kimia (ECD)

Enjin dan radiator moden boleh mewujudkan keadaan yang menjana arus elektrik dalam penyejuk dan permukaan dalaman hos penyejuk. Arus ini membuat lubang-lubang, keretakan dan hambatan dalam hos, kesan yang akhirnya menyebabkan mereka melemahkan dan gagal. ECD sering boleh dikenal pasti dengan mencubit di hujungnya. Selang radiator harus diperiksa secara teratur. Mereka perlu diganti setiap tahun.