Kandungan
- Komponen Dalaman Gear Komponen
- Kegagalan Tie-Rod
- Pemasangan Gear Pemandu
- Pemeriksaan Column Steering
- Faktor-faktor lain
Honda Civic menggunakan jenis gear stereng dan pinion, yang menempel pada buku jari stereng dengan dua perhimpunan tali-tali berasingan untuk menyampaikan daya stereng ke roda hadapan. Walaupun sistem ini biasanya boleh dipercayai, masalah boleh berlaku, kemudi untuk berasa longgar. Sesetengah penilaian kendiri boleh diselesaikan oleh pemilik kenderaan secara teknikal, tetapi kebimbangan serius mungkin diperlukan oleh seorang juruteknik profesional.
Komponen Dalaman Gear Komponen
Kawalan longgar atau permainan boleh disebabkan oleh kegagalan dalaman gear stereng, atau unit rak-dan-pinion. Jika komponen dipakai secara berlebihan, masukan roda stereng boleh terus dihantar ke stereng. Rak stereng biasanya tidak berada dalam medan dan biasanya digantikan oleh unit yang diperbuat semula atau baru. Perhatikan pergerakan stereng sementara seorang penolong menghidupkan roda. Jika aci masukan ke gear stereng bergerak, tetapi rod-tali tidak, mengesyaki kegagalan gear stereng dalaman.
Kegagalan Tie-Rod
Kegagalan tali-rod boleh menyebabkan kemudi menjadi terasa longgar di Honda Civic, yang menggunakan batang tie-rod yang berasingan untuk bahagian kiri dan kanan gear depan gear stereng. Sekiranya tali tie longgar, ia akan membolehkan pergerakan perhimpunan sebelum ia menghantar pergerakan ke buku jari stereng, menyebabkan perasaan longgar. Semak rod tie untuk gerakan atas dan ke bawah di hujung, menolak dan tarik lurus ke atas dan ke bawah. Sebarang pergerakan di soket bola adalah tanda kegagalan. Juga periksa pelarasan untuk bolt longgar dan longgar.
Pemasangan Gear Pemandu
Peralatan stereng ini dipasang pada unibody di Honda Civic menggunakan dua bolt yang dipasang melalui gear stereng dan hujung kanan. Sekiranya bolt ini longgar, keseluruhan gear boleh bergerak apabila roda stereng dihidupkan sebelum rod tie bergerak, menyebabkan kelonggaran atau bermain. Kusyen atau kusyen yang rosak atau rosak, boleh menyebabkan kebimbangan yang sama.
Pemeriksaan Column Steering
Lajur stereng mengandungi aci stereng dengan sendi sejagat yang melengkung stereng ke aci masukan gear stereng. Sambungan universal mungkin longgar, atau lajur stereng tidak boleh digerat rapat dengan kenderaan. Semak meterai sejagat untuk bolt longgar, dan semak untuk bermain atau bergerak di sendi.Ini juga boleh disertai dengan bunyi apabila anda menghidupkan stereng. Lajur stereng, yang juga perlu diperiksa untuk sesak.
Faktor-faktor lain
Sebarang kelonggaran atau permainan stereng adalah perkara yang serius, dan sistem stereng dan penggantungan yang lengkap hendaklah diperiksa apabila diperhatikan. Komponen penggantungan lain seperti struts atau sendi bola dan bushing lengan kawalan boleh menyebabkan kenderaan menjadi longgar. Galas roda longgar juga mungkin bersalah.
