Kandungan
Bukan sahaja mereka penting bagi anda, tetapi juga menyediakan tahap keselamatan yang penting untuk keluarga anda. Tayar yang dipakai adalah undangan bukan sahaja menjadi terdampar di sisi jalan raya yang sibuk dan berbahaya, tetapi mereka juga boleh bencana gagal, menyebabkan pemandu kehilangan kendali.
Tirus Pakai
Terdapat banyak sebab bahawa tayar memakai tidak sekata. Haus pusat yang berlebihan biasanya disebabkan oleh lebihan inflasi; corak haus berbulu di bahagian hadapan adalah petunjuk memakai tali dasi; dan cupping, atau corak dished, membuat suspek gila yang dipakai. Walaupun anda dapat mengingati sebab anda memakai pakaian seragam, anda harus memeriksa tapak secara teratur, kemudian bergantung pada teknisi tayar anda untuk membuat diagnosis dan membetulkan masalah.
Masalah pembangkang
Apabila bahagian dalam berada di tepi depan, masalahnya mungkin menjadi masalah "camber". "Camber" merujuk kepada bagaimana lurus ke atas dan ke bawah kereta anda dengan berat penuh kereta anda. Sekiranya anda melihat bahagian depan muka anda dan bersandar, anda mempunyai sudut camber positif. Sekiranya bahagian bawah bersandar ke luar, anda mempunyai camber negatif. Sudut camber negatif boleh menyebabkan memakai tayar dalaman berlebihan.
Alignment yang buruk
Pakai tayar dalaman sering dikaitkan dengan penjajaran yang buruk di mana camber telah tersingkir daripada pelarasan yang betul. Sebuah kereta depan boleh menjadi penjajaran bagi beberapa sebab, termasuk perlanggaran dengan lubang periuk. Petunjuk bahawa penyelarasan anda memerlukan pelarasan akan menjadi salah satu arah memandu atau yang lain ketika memandu di jalan yang rata.
Seals Ball yang dipakai
Penjajaran yang buruk juga boleh menjadi gejala masalah serius yang lain, seperti sendi bola yang dipakai. Sendi bola bersambung ke rod tie dan pastikan kereta anda mengemudi dengan betul. Mereka memegang gelung stereng di tempat apabila tayar anda melantun dan turun di jalan-jalan kasar dan akan dipakai dengan masa.
Rod Tie yang dipakai
Tali rod memastikan roda kereta anda tetap stabil dan pada masa yang sama. Dua batang dasi, dalaman dan luar, sambungkan terus ke kaitan. Kegagalan untuk kerap melancarkan rod boleh menyebabkan mereka cepat haus dan membuang ujung depan dari penjajaran. Batang ikat harus dilapis dengan setiap perubahan minyak.
