Kandungan
Pengedar terbakar boleh menyebabkan enjin berjalan atau terbiar kasar dan bergetar berlebihan. Ia juga boleh menyebabkan ekonomi bahan api yang lemah dan pelepasan yang lebih tinggi. Walaupun terdapat punca lain masalah ini, adalah penting untuk memeriksa topi pengedar untuk melihat apakah itu bukan masalah. Kawasan pembakaran biasanya disebabkan oleh pembengkakan kerana deposit karbon.
Exterior Burns
Periksa dengan teliti di luar topi. Cari tanda terbakar di sekitar menara dan kenalan. Buangkan tanda di sini plak spek plek yang salah rosak emas kenalan yang tidak betul. Jika wayar dan topi kedua-duanya menunjukkan kawasan yang terbakar, menggantikan kedua-duanya. Jika diganti, pastikan wayar plag benar-benar selamat dari kenalan untuk mengelakkan masalah pembakaran masa depan. Sekiranya kawasan terbakar adalah sangat ringan, hasil daripada hanya debu deposit karbon, adalah mungkin untuk membersihkan kawasan yang terjejas. Sekiranya keraguan, gantikan semua bahagian yang terjejas.
Burns dalaman
Di bahagian dalam topi pengedar, cari deposit karbon atau kawasan cair. Tanda-tanda ini menunjukkan arka yang rosak dari titik atau rotor ke sambungan wayar plag. Dalam sesetengah kes di mana terdapat hanya deposit karbon ringan, kertas pasir boleh digunakan untuk membersihkan karbon. Sedarlah, terlalu banyak pemfailan akan menjadi terlalu banyak jurang.
Masalah dengan Karbon
Salah satu sebab topi pengedar baru berfungsi sehingga tidak ada karbon di topi. Sekali-sekala, karbon akan mula membina. Ini biasanya berlaku dengan perlahan dan akan terus membina dari masa ke masa. Karbon itu menjalankan elektrik, yang boleh menyebabkan palam yang buruk atau pasang pada beberapa palam sekali gus. Dengan menjaga topi bersih dan mencari kerosakan semasa penyelenggaraan enjin, topi akan bertahan lebih lama. Sekiranya terdapat sebarang tanda terbakar atau deposit karbon di bahagian luar topi, sentiasa semak di dalamnya untuk kerosakan juga. Adalah lebih baik untuk menggantikan mana-mana bahagian yang dipakai atau terbakar.
