Kandungan
Apabila enjin anda berjalan, ia adalah banyak haba dengan membakar bahan api. Sistem penyejukan direka untuk menjadi sebahagian kecil daripada haba, dan sebahagian daripada sistem itu adalah kipas penyejuk. Kenderaan pemanduan roda belakang boleh menggunakan kuasa enjin untuk memandu peminat mekanikal, tetapi pemacu roda depan memerlukan peminat elektrik kerana enjin dipasang pada sebelah petak dalam petak enjin. Apabila kipas penyejuk gagal, ia boleh menyebabkan kerosakan yang terlalu panas dan kerosakan enjin.
Clutch Fan Mekanikal
Kipas mekanikal dan klac yang digunakan pada kenderaan pacuan roda dipasang pada enjin dan didorong oleh tali pam air. Apabila klac penggemar menjadi buruk, kipas tidak sepadan dengan kelajuan enjin, dan kipasnya tidak dapat menarik udara melalui radiator. Gejala yang paling biasa ialah enjin yang beroperasi pada kelajuan normal, tetapi kelajuan enjin adalah normal. Klac kipas harus mempunyai rintangan apabila berputar semasa enjin dimatikan. Sekiranya ia berubah secara bebas, ia perlu diganti.
Motor Fan Motor
Peminat elektrik yang digunakan pada kenderaan pemanduan roda depan dan kenderaan pemanduan roda belakang model adalah motor elektrik yang mudah dikuasakan oleh voltan bateri yang dibekalkan melalui geganti. Motor-motor itu tahan lama, tetapi dari semasa ke semasa mereka gagal. Motor tersebut beralih apabila enjin mencapai suhu tertentu atau jika penghawa dingin dihidupkan. Ujian mudah ialah menghidupkan penghawa dingin; peminat perlu datang dalam masa beberapa saat. Jika tidak, gunakan ujian untuk memeriksa sama ada terdapat bekalan elektrik kepada peminat. Kuasa dibekalkan kepada kipas pada satu dawai, dan tanah pada dawai lain menunjukkan motor peminat yang buruk. Tiada kuasa yang dibekalkan kepada kipas menunjukkan kawalan elektrik yang rosak, seperti suis yang buruk atau wayar yang rosak.
Kawalan Elektronik
Peminat elektrik dikuasakan oleh suis terma mudah. Gejala umum litar kawalan yang buruk adalah peminat yang tidak menerima kuasa dari geganti. Komputer on-board mengawal relay mengikut sensor suhu penyejuk. Suis terma mengendalikan kipas mengikut suhu enjin, dan dihidupkan ke tanah. Suis, relay, sensor, atau komputer dalam komputer yang salah akan mengakibatkan peminat tidak aktif.
penyelesaian masalah
Penyelesaian masalah adalah mudah. Hidupkan penyaman udara dan semak kuasa dan tanah di kipas motor. Jika ada kuasa pada wayar dan kipas yang dicabut, bahagian yang salah ialah motor kipas. Tiada kuasa atau tiada alasan menunjukkan kesalahan litar kawalan. Sekarang, cabut plag geganti, dan uji kuasa dan tanah di pelabuhan geganti. Anda perlu mendapatkan pembacaan dari dua terminal kuasa dan dua terminal tanah. Jika ya, ganti geganti. Jika terminal kuasa tidak mendapat bacaan, periksa dan gantikan sekeringnya. Sekiranya tanah tidak memberikan bacaan, gantikan sensor temp sejuk atau suis.
Ringkasan
Kipas penyejuk yang betul adalah kunci kepada prestasi dan jangka panjang enjin kereta anda. Penyelesaian masalah dan membaiki masalah penggemar adalah mudah dan penting.
