Kandungan
Cadillac Northstar V-8 dimiliki oleh keluarga enjin Premium V yang juga digunakan di Pontiac dan Buick dan melihat perkhidmatan ringkas di Oldsmobile sebagai Aurora L47. Ia pada asalnya dianggap sebagai enjin berprestasi tinggi untuk bersaing dengan kereta sport mewah buatan Jerman. Ia telah berkembang dari Corvette LT5 all-aluminum V-8 yang direka untuk Chevrolet oleh Lotus. Ia telah menjadi pilihan kuasa V-8 untuk General Motors.
Origins
Northstar V-8 direka untuk model tahun 1992 dan 1993 Cadillac Allanté gagal, yang diperkenalkan oleh General Motors pada tahun 1987 sebagai kereta sport dua tempat duduk mewah untuk bersaing dengan BMW dan Mercedes-Benz. Allanté menamatkan pengeluaran pada tahun 1993, tetapi Northstar meneruskan model Cadillac lain.
Asas-asasnya
Enjin Northstar yang pertama adalah L37, yang menghasilkan 295 kuasa kuda dan kemudian meningkat kepada 300 untuk model tahun 1996 hingga 2004. Cadillacs pemacu roda depan yang dilengkapi Northstar adalah salah satu daripada Cadillacs generasi kedua yang paling berkuasa dan berkuasa di belakang 400-kuasa kuda 500-kubik V-8 pada tahun 1970 Eldorado.
komponen
Blok Northstars adalah aluminium die-cast, tanpa topi galas utama. Nisbah mampatan hingga 2000 adalah tinggi 10.3: 1, tetapi dikurangi selepas 2000 hingga 10.1: 1. Ia juga mengandungi sistem "campur tangan" untuk mengelakkan kerosakan omboh sekiranya rantaian masa gagal.
inovasi
General Motors membangunkan manifold intake termoplastik Nylon 66 untuk menyejukkan pengambilan udara dan sistem suntikan bahan api berturut-turut bersama pengatur tekanan bahan api dan sensor suhu udara pengambilan. Enjin ini juga mempunyai kaedah yang tidak selamat yang membolehkan enjin berjalan pada prestasi yang berkurangan walaupun waktu pencucuhan itu rosak. Ia juga mempunyai sistem penyejukan untuk membolehkan enjin berjalan untuk masa yang singkat tanpa penyejuk.
masalah
Beberapa enjin Northstar telah diketahui mengalami kegagalan gasket dan minyak terbakar. Model 2000 hingga 2001 di ruang pembakaran. Dalam L37s, bagi model 1993 hingga 1994, serpihan yang ditiup ke injap pelepasan minyak menyebabkan kehilangan tekanan minyak. Kebocoran minyak juga biasa.
lampau
Versi 4.4-liter supercharged dibangunkan semata-mata untuk model 2006-2008 Cadillac XLR-V dan STS-V. Juruterbang XLR-V supercharged 443 tenaga kuda manakala versi STS-V menghasilkan 469 kuasa kuda. Daya kuda XLR-V telah dikurangkan kepada saiz yang lebih kecil kerana reka bentuk.
The V-12
GM telah bersaing dengan Northstar V-12, termasuk versi 7.2 liter ringan, untuk Escalade selama bertahun-tahun, tetapi tidak pernah meletakkannya dalam pengeluaran. Pelan awal adalah untuk menyertai dua enjin 3.6 liter V-6 di bahagian engkol. Tetapi, pada tahun 2007, perancang GM Bob Lutz menafikan bahawa GM mempunyai rancangan sedemikian.
