Kandungan
Enjin Cadillac 4.9 liter itu adalah kompak V-8 yang mendahului enjin 4.6 liter Northstar yang lebih popular yang memulakannya pada tahun 1993 dan kekal dalam pengeluaran pada tahun 2010. Versi 4.9 liter digunakan di kebanyakan Cadillacs antara tahun 1991 dan 1995. Hari ini, ia merupakan enjin popular dengan kereta bukan Cadillac, seperti Pontiac Fiero dan model GM yang lain.
Origins
V-8 4.9 liter telah dibangunkan sebagai versi lebih besar daripada enjin Cadillac 4.5 liter yang digunakan pada tahun 1987 hingga 1993 dua tempat duduk Allante roadster. Ia hampir sama dalam semua cara untuk versi 4.5 liter. Pengecualian adalah bahawa anjakan 4.9s lebih besar, dan output kuasa meningkat sebanyak 20 kuasa kuda melalui pelabuhan sistem suntikan bahan api. Walau bagaimanapun, 4.9 liter V-8 adalah berkesan sebagai powerplant interim dan lebih berkuasa 295 kuasa kuda, Northstar 4.6 liter dilancarkan. The Northstar melihat Allante melalui tahun penghasilan akhir dan telah dipasang di Eldorado dan Seville.
spesifikasi
Enjin 4.9 liter Cadillac adalah motor persegi dengan lubang 3,233 inci dan strok. Ia mempunyai nisbah mampatan 9.5: 1 dan port sistem suntikan bahan api untuk menghasilkan 200 kuasa kuda pada 4,100 RPM dan 275 kaki kilogram tork.
ciri-ciri
Enjin 4.9 liter digunakan dalam model Fleetwood, Eldorado, Seville dan DeVille. The Allanté tidak dilengkapi dengan versi enjin ini. Blok enjin dan manifold pengambilan diperbuat daripada aluminium, dan kepala diperbuat daripada besi. 4.9 juga memaparkan pam minyak baru, yang meningkatkan minyak sebanyak 13 peratus dan tekanan minyak sebanyak 18 peratus. Sebuah pan minyak baru mengiringi pam minyak. Juga ditambah adalah piston untuk mengurangkan bunyi enjin semasa mula sejuk. V-8s 4.5-liter amat terkenal dengan bising ketika berjalan sejuk. Aci camshaft dan crankshaft baki dikurangkan enjin getaran.
Suntikan Bahan Api Port
Enjin 4.9 liter liter Cadillac boleh dikenalpasti oleh "V8 PFI" yang timbul dengan warna merah pada penutup injap ke hadapan. "PFI" adalah singkatan untuk suntikan bahan api port. Sistem suntikan bahan api berturut-turut baru ini dilengkapi dengan pelabuhan yang lebih besar, lubang pendikit dan injap yang lebih besar daripada sistem suntikan badan pendikit sebelumnya (TBI). Daripada dua penyuntik bahan api pada versi badan pendikit, PFI mempunyai lapan penyuntik dalam manifold intake. Lapan penyuntik bahan api individu memberikan lebih kuasa, kecekapan bahan api yang lebih baik dan kawalan pelepasan yang lebih tinggi ke atas enjin TBI.
akhirat
V-8 4.9 liter digantikan oleh enjin Cadillac Northstar, tetapi beberapa pemilik Cadillac mungkin merasakan sedikit nostalgia untuk versi 4.9. Northstars awal, terutamanya model 1993 dan 1994, dari kebocoran pada meterai keretapi tangan belakang. Peminat Cadillac beralih kepada versi 4.9 liter untuk menggunakan model Cadillacs lebih tua manakala pemilik bukan Cadillac menukar enjin GM mereka untuk 4.9. Kebimbangan awal bahawa sistem PFI tidak akan digunakan untuk transmisi automatik Cadillac 4T60E dan 4T60 untuk mengelakkan pengubahsuaian utama.
