Kandungan
Carburetor tong Carter AFB telah menjadi salah satu pilihan yang paling popular di kalangan peminat automotif selama beberapa dekad. Dikenali dengan kemasan kromnya, AFB juga dikenali dengan mata pelarasan mesra pengguna. Antara penyesuaian yang paling biasa ialah campuran udara / bahan api karburetor. Campuran yang mengandungi terlalu banyak udara ke enjin omboh. Campuran yang mengandungi bahan api terlalu banyak akan mengurangkan kuasa enjin. Nasib baik, karburetor tidak perlu disassembled untuk menyesuaikan campuran.
Langkah 1
Hidupkan enjin dan biarkan ia panas.
Langkah 2
Cari dua kepingan besar di bahagian bawah karburetor. Ini adalah skru campuran udara / bahan api.
Langkah 3
Hidupkan satu skru campuran udara / bahan api mengikut arah jam dengan pemutar skru slaid dengan enjin sedar sehingga enjin laju. Sekiranya enjin bukannya melambatkan, putar skru dalam arah lawan arah sehingga enjin berkelajuan tinggi.
Langkah 4
Hidupkan skru campuran udara / bahan api yang lain mengikut arah jam dengan pemutar skru sehingga enjin sekali lagi mempercepatkan. Sekiranya enjin bukannya melambatkan, putar skru dalam arah lawan arah sehingga enjin berkelajuan tinggi.
Sesuaikan skru terbiar pendikit ke kelajuan terbiar yang dikehendaki. Oleh kerana menyesuaikan campuran udara / bahan bakar pada penetapan yang betul menyebabkan kelajuan enjin meningkat, kelajuan di mana enjin idle mungkin diturunkan. Skru terbiar pendaki adalah skru sloth yang terletak di bahagian pemandu kereta karburetor. Hidupkan skru dengan arah lawan untuk melambatkan kelajuan terbiar enjin.
Perkara yang anda perlukan
- Pemutar skru pelepasan
