Kandungan
Karburetor dan turbocharger boleh berkumpul di bawah keadaan yang betul; ia adalah perkara penalaan dan pemeliharaan enjin nisbah bahan api udara. Memasang pengecas turbo ke enjin karburet bukan tugas yang mustahil.
Langkah 1
Pasang kit turbocharger anda, tanpa output turbo ke tiub enjin, dengan mengikuti arahan pengeluar. Ini biasanya melibatkan penggantian satu atau lebih manifolds knalpot dengan turbo, atau mengarahkan output manifold saham anda ke dalam paip biasa (disebut "up-pipe") di mana turbo dipasang. Jika anda ingin mencari intercooler, anda harus memilih untuk memasangnya.
Langkah 2
Pasang karburetor yang diubahsuai untuk penggunaan turbo tamparan. Karburetor ini menggunakan aci throttle yang dimeteraikan untuk mengelakkan kebocoran. Anda boleh mengubah karburator sedia ada anda untuk melaksanakan tugas yang sama tetapi ini memerlukan pengetahuan yang luas tentang fungsi karburetor dan mungkin tidak berbaloi.
Langkah 3
Sambungkan intercooler emas turbo ke karburetor dengan topi karburetor "blow-through". Pengganding bolt yang penting di mana pembersih udara anda sebaliknya akan duduk dan membuat persediaan tamparan melalui mungkin; pengeluar karburetor anda boleh menunjukkan arah anda ke arah yang akan berfungsi dengan karburator anda.
Langkah 4
Memasang tekanan tinggi, pam bahan api tinggi dan rujukan rangsangan, pengatur tekanan bahan api semula gaya. Pengawal tekanan rujukan yang dirujuk akan meningkatkan tekanan bahan api ke karburetor secara linear dengan peningkatan, memastikan tekanan bahanapi di karburator anda. Sekiranya ini berlaku, bahan api akan berhenti dan enjin anda akan rosak.
Kereta anda telah ditala untuk enjin. Seorang juruteknik yang baik akan dapat menguji dan menguji keadaan memandu anda. Waktu penalaan boleh mahal, sekali lagi, jadi boleh enjin baru.
Tip
- Ini adalah garis yang agak ringkas untuk persediaan tamparan. Satu perkara yang perlu anda ingat ialah walaupun karburetor yang diubah suai tidak pernah direka untuk menyampaikan bahan api tambahan di bawah rangsangan, jadi anda mungkin ingin mempertimbangkan sistem pengayaan bahan bakar tambahan. Anda boleh menggunakan sistem suntikan tekanan-digerakkan, air-metanol atau sistem suntikan elektronik yang lebih canggih; semuanya sesuai dengan anggaran dan pilihan anda.
Perkara yang anda perlukan
- Kit turbo dengan manifold knalpot
- Blow-through carburetor diubah suai
- Pengawal tekanan bahan api yang dirujuk
- Tekanan tinggi, pam bahan api tinggi
- Soket metrik dan standard, set lengkap
- Phillips dan pemutar skru kepala rata, set penuh
- Alat kimpalan dan fabrikasi
- tang
- Cengkaman wakil
