1997 Polaris Ultra SPX Specs

Pengarang: Monica Porter
Tarikh Penciptaan: 21 Mac 2021
Tarikh Kemas Kini: 1 Julai 2024
Anonim
1997 Polaris ultra spx 680 walk around and cold start
Video.: 1997 Polaris ultra spx 680 walk around and cold start

Kandungan

Polaris 1997 Ultra SPX telah dihasilkan sebagai kereta salji berkelajuan tinggi yang dihasilkan pada tahun 1990-an. Pendahulunya, 96 Ultra SP, dipertimbangkan oleh peminat kereta salji sebagai salah satu model paling berat yang membuat Polaris. Syarikat itu menanggapi isu ini dengan menghasilkan Ultra SPX, yang masih merupakan kenderaan berat dengan kereta api yang lebih baik.


Kereta Api Kuasa

97 Polaris Ultra SPX datang standard dengan enjin yang disejukkan cecair 679cc dengan injap pengambilan Reed dan sistem karburetil 3-VM38AL. SPX Ultra juga mempunyai sistem ekzos dengan "penala paip triple." Sistem triple ini bermaksud bahawa enjin dilengkapi dengan tiga karburetor yang berbeza, masing-masing mempunyai tiga paip ekzos yang berbeza yang memberi enjin nisbah bahan api ke udara yang lebih baik. . Opsyen kereta api termasuk kedua-dua terbalik dan permulaan elektrik.

Dimensi dan Spesimen Fizikal

Polaris Ultra SPX 1997 mempunyai berat kering 560 pound, tinggi 44 inci, lebar 46.5 inci dan pusat ski 41 inci. Tangkinya boleh memegang sejumlah 10.7 gelen gas. Kereta salji datang dalam standard hitam dengan pelekat berwarna ungu dan oren. Kendaraan berkerut pada ski keluli dan dilengkapi dengan lampu halogen untuk operasi malam.

Penggantungan dan Brek

The SPX Ultra datang standard dengan penggantungan depan Fox Gas laras beralur dan penggantungan Fox Gas standard di bahagian belakang. Suspensi depan adalah 9.5 inci, dan penggantungan belakangnya adalah 10.2 inci. Lebar trek kereta salji adalah 15 x 121, panjang trek adalah 15 inci, dan panjangnya terbentang hingga 121 inci. Mobil salji dilengkapi dengan sistem brek hidraulik yang disejukkan dengan cecair dan sistem suspensi bar kilasan untuk kawalan dan pengendalian penunggang yang lebih baik.


aksesori

Panel instrumentasi Polaris Ultra SPX dilengkapi dengan speedometer standard, tachometer dan pemanaskan tangan untuk memastikan bahawa walaupun dalam cuaca sejuk, pemandu boleh beroperasi dengan berkesan. Bumper depan datang standard pada kereta salji sementara plat tergelincir, cermin dan rak penyimpanan adalah aksesori pilihan.

Gear labah-labah bertanggungjawab untuk roda belakang kelajuan yang berbeza, yang membolehkan lilitan lancar dan bukannya gerakan jerking. Gear adalah ebahagian daripada pembezaan yang dipaang pada a...

alah atu perkara paling menakutkan emaa memandu di Illinoi adalah pemandu lain yang melulu. Bukan ahaja mereka berbahaya kepada diri mereka endiri, mereka adalah ancaman kepada orang lain di jalan ra...

Untuk Anda