Kandungan
Ford Motor Company mula memperkenalkan trak pikap F-Series pada tahun 1948. Trak ini boleh didapati dalam tiga reka bentuk enjin baru. Panel badan siri lori terus sama sehingga seri 1978 F. Trak 1978 adalah yang pertama dalam siri ini dengan kemudi kecondongan. Perubahan lain pada tahun itu termasuk reka bentuk grid "telur peti" yang lebih besar dan bumper berkontur.
dimensi
Berat kenderaan kasar (GVW) untuk trak utiliti treler Ford F-250 tahun 1978 ialah 3,450 kg atau 7,606 paun. Ketinggiannya ialah 1,829 mm, panjang kenderaannya adalah 5,360 mm dan lebar 2,022 mm, atau 72 oleh 211 hingga 79.6 inci.
penghantaran
Helikopter transmisi manual berkelajuan empat kelajuan mempunyai 164 gigi dan diameter luar 14.25 inci. Penyejuk transmisi adalah gunung akhir standard dengan lubang hos 11 ¾ inci. Dimensi adalah 11 x 71/4 dengan 8 inci. Penghantaran lima kelajuan manual adalah pemacu roda belakang dengan nisbah pemacu akhir 4-ke-1. Trak ini juga boleh didapati dengan transmisi automatik pacuan roda tiga kelajuan tiga.
Engine
Spesifikasi bagi lori F-250 1978 dengan enjin 5.8 liter V-8 termasuk tork maksimum 429 meter Newton (316.4 kaki-pon), kuasa maksimum ialah 162 kilowatt dan nisbah kuasa ke berat adalah 11.94 1 kilowatt per kilogram. Nisbah mampatan adalah 9 hingga 1 dan gear injap adalah pemacu overhead.
ekzos
Manifold ekzos adalah bebibir dua bolt sebanyak 4.9L 300-kubik. Ekzos dari Ford 250 pada tahun 1978 adalah salah satu bahagian yang paling popular, dan sering disesuaikan oleh peminat trak.
Pemandu dan Penggantungan
Trak Ford 1978 tiga tempat duduk mempunyai bulatan putaran 47.5 kaki. Jarak roda berukuran 133 inci, trek depannya ialah 65.5 inci dan trek belakangnya adalah 65 inci. Brek depan adalah cakera dan brek belakang jenis drum.
minyak bahan api
1978 Ford F-250 menggunakan petrol dan mempunyai kapasiti tangki bahan api sebanyak 19 gelen (72 liter).
