Kandungan
Hemi 5.7 liter, pendek untuk "hemispherikal" untuk bentuk kebuk pembakarannya, diletakkan pada tiga kenderaan pada tahun 2005: Magnum RT, Ram 2500 dan Ram 3500. Enjin Hemi itu terkenal pada tahun 1960-an tetapi jatuh kerana untuk sekatan bahan api dan pelepasan pada tahun 1970-an. Spesifikasi pada tahun 2005 5.7
kuasa kuda
The Hemi 5.7-liter adalah enjin V-8 yang dibina untuk kuasa. Oleh itu, pengguna melihat nombor kuasa kuda terlebih dahulu. Magnum diberi nilai pada 340 kuasa kuda, Ram 2500 diberi nilai pada 335 kuasa kuda, dan Ram 3500 diberi nilai pada 345 kuasa kuda.
tork
Tork adalah enjin berpusing; ini secara langsung menjejaskan pecutan awal. Enjin 5.7 liter menghasilkan 390 kilogram tork pada harga 4,000 RPM apabila dipasang di Magnum dan torsi 375 kaki-pound pada 4,200 RPM di Ram 2500 dan Ram 3500.
dalaman
The 5.7 liter mempunyai lubang silinder (3.92 inci) dan stroke (stroke piston di dalam silinder) 3.58 inci. Ini mewujudkan anjakan enjin keseluruhan sebanyak 345 inci padu. Nisbah mampatan (tekanan yang diciptakan di dalam ruang pembakaran) ialah 9.6: 1.
konfigurasi
Hemi 5.7 liter adalah enjin jenis V-jenis 90 darjah, sejuk, cecair. Ia mempunyai 16 pusingan gaya rod, injap overhead, biasanya disingkat sebagai "16V OHV."
kapasiti
Hemi 5.7 liter mempunyai kapasiti maksimum minyak sebanyak tujuh suku. Kapasiti penyejuk / anti-beku, di dalam enjin, adalah 18.7 liter.
minyak bahan api
Hemi 5.7 liter ini dilengkapi dengan sistem pelbagai anjakan (MDS). Teknologi ini secara mekanikal beralih ke bawah silinder apabila mereka tidak diperlukan, biasanya pada kelajuan lebuh raya. Magnum adalah satu-satunya kenderaan Hemi yang diuji oleh EPA untuk ekonomi bahan bakar; ia mendapat 15 batu per galon di bandar raya dan 23 MPG di lebuh raya. Dodge mengesyorkan menggunakan bahan bakar 89-oktana di Hemi, tetapi 87 oktana boleh diterima.
