Kandungan
Beechcraft G35 Bonanza adalah pesawat kecil yang mampu membawa sehingga lima orang. Pesawat itu direka untuk kegunaan peribadi dan perniagaan. Kapal gaya "V-tail" dihasilkan dari tahun 1947 hingga 1959; pada tahun 1959, Beechcraft telah mengubah reka bentuk pesawat untuk mempunyai reka bentuk "straight-tail". Versi itu kini G36 dan masih dalam pengeluaran hari ini. Pada tahun 1956, 476 G35 telah dibina.
spesifikasi
G35 mempunyai enjin Supercharged Continental E-225-8 yang menghasilkan 225 kuasa kuda. Kelajuan jelajah maksimum pesawat adalah 185 mph. Rentang maksimum pesawat - tidak termasuk tangki rizab 45 minit - adalah 405 batu nautika. Kadar maksimum pendakian G35 adalah 1,300 kaki seminit, dan siling operasinya adalah 19,000 kaki. Kapasiti bahan api keseluruhan pesawat adalah 40 gelen, tetapi hanya 34 gelen "boleh digunakan."
Dimensi dan Berat
G35 mempunyai sayap di bawah 32 kaki, 9-7 / 8 inci Panjang pesawat adalah 25 kaki, 1-1 / 4 inci dan ketinggiannya adalah 7 kaki, 7 inci. Berat angkat maksimum ialah 2,775 paun. Jumlah beban yang berguna - semua berat yang boleh ditanggalkan, seperti krew, penumpang, bahan api dan kargo - adalah 1,053 lbs., Tetapi jumlah ini berbeza-beza bergantung pada tahun pengeluaran.
Ciri-ciri dan Peralatan
G35 memaparkan reka bentuk V-ekor, memberikan pesawat penampilan yang tersendiri. Reka bentuk V-ekor mengurangkan bilangan permukaan terbang dari tiga hingga dua, berbanding dengan satah lurus. Ia difikirkan reka bentuk ini juga akan mengurangkan beban seret, berat dan pengeluaran. Pesawat itu menampilkan penstabil panjang kord dan satu kawalan kendali tunggal. Pesawat itu menggunakan kawalan enjin push-pull dan kawalan perubahan baling-baling elektrik. Sayap memaparkan sirip sirip. Pemegang gear berada di sebelah kanan kokpit dan kawalan flap di sebelah kiri. G35 menggunakan teknologi kawalan gear dan flap "mengeluh dan menyentuh". Ia juga sport rivet flap dan ruddervator di tempat kimpalan.
Peralatan Pilihan
Peningkatan enjin tersedia, serta 20-galon bahan bakar. Kawalan kuk koktel adalah pilihan. Tingkap ketiga yang panjang adalah pilihan dan penghawa dingin penyejatan boleh dipasang. Selain itu, penambahbaikan sistem pengudaraan kabin telah dibuat, dan peningkatan kepada panel instrumen dan avionik pesawat boleh dipasang.
